2026-11-04

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刚刚睡了一觉醒来，正好看到车友们在讨论工信部发布的新车消息。王朝网路在社交平台上提前透露，全新唐的展车已抵达全国各地门店，并神秘表示11月广州车展将展出一款“备受期待”的车型。很多人心里都明白，工信部第412批新车公告中的那款大轿车，就是即将亮相的“全新一代汉”。

当这个消息传开后，许多老款汉EV车主纷纷在群里讨论。不少人吐槽新车尺寸实在太夸张：车长达到5156毫米，车宽接近两米（1969毫米），轴距则增加到3030毫米。对比目前的汉，长度多出16厘米，轴距增加11厘米，甚至比之前传言的汉L还要大。这让老款汉在新车面前显得像个没发育完全的青少年，让车主不得不向旁边车主道歉，生怕两边的人下车困难。

虽然群里各种吐槽，但从申报图中几个关键配置来看，比亚迪似乎准备一次性解决这些年来的槽点。老款汉曾因“悬架太简单”、“前驱设计”等问题遭到调侃，如今新车的纯电版本已不再是前驱配置，入门款直接是245千瓦的后驱单电机，中配则提升到300千瓦，顶配双电机四驱更是提高到了520千瓦，超过700匹马力的动力，让这么大的车在起步时如同火箭般冲出。 谈球吧在线直播

插混版本则配备1.5T发动机和200千瓦电机，整体性能稳定。同时，激光雷达终于正式加入汉系列，前包围进行了运动化改造。门把手采取半隐藏设计，冬季使用更加方便。车尾虽然保持了熟悉的中国结尾灯，但灯腔内的结构经过简化，不再显得繁琐。

这引出了一个有趣的问题：新车的目标客户到底是谁？在20万到30万的轿车市场竞争非常激烈，小米SU7凭借极致操控赢得了年轻消费者的青睐，极氪001/007则通过底盘调校打动了硬核玩家。老款汉的销售主要依靠其可靠、省油和空间大的优势，但在智能化和底盘素质上，现款汉显得有些跟不上。

全新汉的尺寸大幅提升，明显意图通过行政级轿车的体量获取市场份额。它并不打算与小米SU7竞争灵活性，而是瞄准那些想要豪华品牌气派但又不舍得放弃新能源动力和智能驾驶体验的消费者。 谈球吧在线直播

不过，目前比亚迪的产品线面临“混战”局面，汉、汉L及新一代汉还有腾势和海豹的高端车型让消费者容易感到困惑。“我到底是该选择更大一款，还是选择更高定位的？”对购车者来说，做出选择并不容易。如果你的日常驾驶环境主要是老旧小区和小车库，建议谨慎对待这款尺寸巨大的全新汉。车宽近两米，掉头和停车时的压力，光靠全景影像很难解决。

但如果你需要的是一家人的大空间出行、长途行驶的稳定性以及高速驾驶中的激光雷达辅助，那全新汉无疑将成为一个令人期待的选择。随着广州车展的临近，令人关注的就是这款新车型的起售价会是多少，比亚迪是否会给竞争对手留有余地。